1.Саморегулирующийся уплотнитель:
- специальный материал уплотнения, который адаптируется к абразивному износу штока амортизатора, обеспечивая увеличение срока службы,
2.Шток амортизатора диаметром от 12 до 25 мм:
- обеспечивает необходимую прочность,
- плавность сжатия достигается применением специального масла, циркулирующего через нижний клапан,
- увеличенные размеры означают большую площадь поверхности, а значит меньшее давление на эту поверхность,
- высокая степень обработки поверхности обеспечивает длительный срок службы
3. Хромированное покрытие от 15 до 25 мкм:
- вдвое больше толщина покрытия, чем у аналогов,
- гораздо более высокая защита от коррозии,
- более высокий коэффициент скольжения и герметизирующие свойства поверхностей штока и уплотнителя,
- за счет снижения трения штока и уплотнителя увеличивается срок службы амортизатора,
4. Труба цилиндра толщиной 27-
- уменьшение рабочего давления до 40% по сравнению с аналогами,
- толщина стенок цилиндра 2мм обеспечивает достаточную прочность и способствует увеличению срока службы,
5. Корпус амортизатора имеет специальное покрытие, снижающее коррозию, для увеличения срока службы,
6. Поршень:
- силовые характеристики заложены при производстве,
- специальная конструкция поршня рассчитана на многократное превышение рабочего давления,
- механические повреждения поршня и клапанов исключены конструктивно.
